IL MIGLIOR PREZZO DEL SETTORE
Vi presentiamo l'imbattibile Rampmaster, un rifornitore aeroportuale per uso generale con tutto ciò che ci si aspetta da un Rampmaster.
Telaio
Freightliner M-2.
Motore
Cummins Diesel.
Trasmissione
Automatica Allison.
Assali
Assali Detroit e Meritor.
Impianto frenante
Freni ad aria compressa.
Sospensioni
Anteriore a balestra, posteriore Chalmers.
Varie
Servosterzo con radiatore, essiccatore d'aria con riscaldatore, strumentazione completa. 300 GPM.
Pompa
pompa centrifuga autoadescante Gorman Rupp da 300 GPM azionata dalla presa di forza.
Controllo del pompaggio
Controllo del flusso di gestione del motore RAMPMASTER.
Filtrazione
serbatoio filtro 300 GPM 5a edizione.
Manometro differenziale del filtro Gammon.
Rilevamento elettronico dell'acqua.
Tubi flessibili / Avvolgitore / Ugelli
Un (1) avvolgitubo elettrico con riavvolgimento manuale.
Un (1) avvolgitubo a riavvolgimento elettrico con riavvolgimento manuale (per il tubo flessibile di sovralzo).
Un (1) tubo da 2" x 50' con ugello Whittaker 2½" F-117 sotto l'ala.
Un (1) tubo da 1¼" x 50' con ugello Whittaker 1½" OPW 295 per l'ala superiore (seconda ala opzionale).
Acceleratore
Automatico.
Deflussaggio
Opzionale.
Misurazione
contatore elettronico da 300 GPM con registro di stampa dei biglietti.
Pannelli di controllo
Stampante biglietti, registro, indicatore ugelli TUBAZIONE: Tubazioni in acciaio inox Schedule 5.
Interblocchi
Tutti gli ugelli sotto le ali, la valvola di carico inferiore e il selettore pompa/azionamento.
Uomo morto
Elettrico con mozzi di avvolgimento.
Arresto di emergenza
Due (2) spegnimenti ad accesso rapido situati nella parte anteriore destra e nella parte anteriore sinistra degli angoli del serbatoio.
---