Il motore Polini THOR 250 DUAL SPARK si distingue per essere provvisto di due candele e due accensioni indipendenti per garantire massime caratteristiche di sicurezza in ogni condizione di volo. Il raffreddamento a liquido, assicura una straordinaria costanza di rendimento e maggiori prestazionalità a ogni regime di rotazione.
Molte altre soluzioni avanzate, tra cui:
Il cilindro è fuso in lega leggera di alluminio ed assicura una maggiore stabilità termica.
Il pistone è fuso per gravità in lega leggera, ciò consente di contenere le dilatazioni termiche, riducendo il gioco di accoppiamento. Il disegno del cielo del pistone è specifico per ottimizzare il rapporto di compressione.
Provvisto di contralbero di bilanciamento; caratteristica che annulla le vibrazioni garantendo un confort di guida mai provato in volo e una maggiore durata al motore stesso. Le masse controrotanti diminuiscono notevolmente la fastidiosa coppia di rovesciamento per un ulteriore confort in volo.
La frizione centrifuga è in bagno d’olio con riduzione meccanica a denti elicoidali.