ULM 2 posti VIRUS 912 SW series
con motore a pistoniper scuolamonomotore

ULM 2 posti - VIRUS 912 SW series - Pipistrel d.o.o - con motore a pistoni / per scuola / monomotore
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Caratteristiche

Numero di posti
2 posti
Tipo di motore
con motore a pistoni
Applicazioni
per scuola
Altre caratteristiche
monomotore
Lunghezza

6,5 m
(21'03" )

Altezza

1,9 m
(6'02" )

Apertura alare

10,7 m
(35'01" )

Superficie alare

9,5 m²
(102,3 ft²)

Peso a vuoto

287 kg, 289 kg, 292 kg
(633 lb, 637 lb, 644 lb)

Peso max al decollo

473 kg, 600 kg
(1.043 lb, 1.323 lb)

Capacità carburante

100 l
(26,4 gal)

Consumo di carburante

15,5 l/h
(4,1 us gal/h)

Raggio d’azione

1.450 km, 1.650 km, 1.720 km
(901 mi, 1.025 mi, 1.069 mi)

Velocità massima

130 km/h, 205 km/h
(81 mph, 127 mph)

Velocità di crociera

104 km/h, 246 km/h, 273 km/h
(153 mph, 170 mph)

Velocità di decollo

64 km/h, 79 km/h
(40 mph, 49 mph)

Rateo di salita

6 m/s, 8 m/s
(20 ft/s, 26 ft/s)

Descrizione

Prestazioni senza compromessi Il Virus SW è un velivolo eccezionale che ha vinto le sfide della NASA e detiene diversi record di volo intorno al mondo. I punti di forza del Virus SW sono la capacità di volare ad altitudini di 15.000 piedi e di decollare e atterrare da piste corte. Completamente personalizzabile con una gamma di motorizzazioni ed equipaggiamenti opzionali, il Virus SW è l'aereo ideale per i voli veloci di cross-country, le missioni di sorveglianza e le operazioni avanzate. Con oltre 1.000 esemplari in servizio, da proprietari privati e professionisti dell'aviazione a organizzazioni di addestramento e applicazioni per missioni speciali, il Virus SW è davvero l'aereo più versatile di Pipistrel. Completamente personalizzabile Disponibile con diverse scelte di motori, dal Rotax 912 da 80 CV al Rotax 914 turbo da 115 CV, il Virus SW combina la velocità pura con un risparmio di carburante senza precedenti. Una serie di opzioni avioniche consentono un'esperienza di volo completamente personalizzata, compreso un cockpit in vetro omologato IFR con GPS e autopilota integrato. Efficienza aerodinamica Grazie alla sua superiore efficienza aerodinamica, alla costruzione in materiali compositi all'avanguardia e al più basso consumo di carburante della sua categoria, il Virus SW può navigare a più di 100 kts e ha un'autonomia di quasi 900 nm. Con una cabina confortevole e silenziosa, ricca di elementi di alta qualità come la pelle fatta a mano e il cockpit in Kevlar rinforzato, il Virus SW è uno dei preferiti dai clienti. Sicurezza di serie Sistema di recupero con paracadute balistico di serie. L'elevata velocità di penetrazione delle turbolenze consente una crociera ad alta velocità anche in presenza di turbolenze. Cabina di sicurezza rinforzata in Kevlar e materiali compositi all'avanguardia per resistere agli ambienti più difficili.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.