Costruttore - CAP
Categoria - Tandem biposto ULM, BIPLAN
Particolarità - Ali classiche da biplano
Varianti possibili - Idrovolante e terrestre con carrello retrattile.
Motori possibili - Rotax 912 UL 80 CV e Rotax 912 ULSFR 100 CV, Jabiru,
presto e-ENGINE
Eliche possibili - Woodcomp, Duke, e-prop..
Fusoliera - Scafo in composito
Treno anteriore - Ammortizzatore di tipo polimerico, ruota posteriore accoppiata con teleflex
treno principale - Retrattile idraulicamente o manualmente..
Coda a roulette - Ammortizzatore in polimero e ruota combinata con il timone
Alettoni - Struttura in alluminio delle alette rivestita in Dacron
Comandi degli alettoni - Ad aste
Coda verticale - Rete elettrosaldata fabbricata
coda orizzontale - Rete elettrosaldata fabbricata
Comandi direzionali - Con cavo diretto
Ordini professionali. - Rigido a tubo
CORTEGGIAMENTO - Elettronica moderna
Motorizzazione - e-ENGINE
Massa massima - 545 kg, 570 kg con l'opzione paracadute
Ruota anteriore tipica - 4,00 x 4
Larghezza del treno - 1,30 m
Fattori di carico - 6g / -3g
Morbidezza - 8
Bagagliaio - 17 kg
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