Paramotore monoposto Thor 250
con motore a pistoni

Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 2
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 3
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 4
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 5
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 6
Paramotore monoposto - Thor 250 - PARAELEMENT - con motore a pistoni - immagine - 7
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Numero di posti
monoposto
Tipo di motore
con motore a pistoni
Potenza del motore

26,8 ch
(26,8 hp)

Peso

31,9 kg
(70,33 lb)

Descrizione

Il Polini Thor 250 è di gran lunga il motore per paramotore più potente sul mercato. La sua potenza supera tutti gli altri motori per classe. È il motore di base di tutti i principali concorrenti e dei piloti più ambiziosi. Il Polini Thor 250 è anche il motore più universale: permette di volare su un trike, anche in doppio, e dopo essersi messo in spalla dà la possibilità di vincere i campionati mondiali di slalom. Il motore funziona perfettamente, sia nel volo dinamico che nei lunghi voli di cross Il Polini Thor 250 non è solo il motore più potente sul mercato, ma anche uno dei più economici. Il ridotto consumo di carburante di questo motore consente di effettuare viaggi molto lunghi. I piloti che volano con il Thorach 250 hanno vinto numerosi incarichi economici durante le competizioni di più alto livello, come i campionati mondiali o i campionati nazionali individuali. Siamo riusciti a costruire un paramotore Thor 250 che pesa pochissimo. Grazie all'uso di materiali leggeri e alla costruzione, abbiamo ridotto il peso dell'unità mantenendo un'elevata resistenza della gabbia. Grazie al basso consumo di carburante e al peso ridotto (come per il Thor 250) abbiamo ottenuto un apparecchio che ha un'autonomia di oltre 200 km ed è ideale per i voli lunghi.

---

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.