Veicolo di raccolta acque reflue trainato LVC 250
per aeroporto

veicolo di raccolta acque reflue trainato
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Caratteristiche

Tipo
trainato
Altre caratteristiche
per aeroporto
Volume cisterna di acque reflue

100 gal

Volume fossa settica

150 gal

Altezza piattaforma

56 in

Descrizione

Il carrello per gabinetti della Par-Kan Company modello LVC 250 è costruito in robusto acciaio di grosso calibro ed è protetto da una robusta verniciatura a polvere e da una targhetta di identificazione in acciaio per la tracciabilità delle scorte. Questo carrello lavabo utilizza una quinta ruota sterzante con rotazione completa a 360 gradi ed è altamente manovrabile in spazi ristretti. Dispone inoltre di un'ergonomica barra di traino antitorsione che, una volta rilasciata, non sbatte a terra. Un'altra caratteristica di questo carrello è il suo sistema di frenatura attivato dal gancio di traino, che applica la rottura con l'uso del gancio di traino. Il LVC 250 è un versatile carrello per toilette in grado di fornire servizi igienici a piccoli jet regionali ed è in grado di gestire anche la maggior parte dei velivoli di grandi dimensioni. E 'dotato di un serbatoio di scarico di 150 galloni poli e 100 galloni poli serbatoio dell'acqua blu. Questo carrello è alimentato con una pompa elettrica a 12 volt e ha un caricabatterie a bordo per fornire capacità di ricarica opportunistica quando il carrello non è in servizio. Il carrello per lavabo LVC 250 viene fornito con tutto il necessario per iniziare il servizio di lavaggio degli aerei, compresi i tubi flessibili e gli attacchi per i rifiuti e il lato di scarico dell'operazione, nonché il misuratore di flusso del liquido, ed è coperto da una garanzia del produttore di un anno. Par-Kan offre una vasta gamma di funzioni opzionali per personalizzare questo carrello in base alle vostre esigenze e a quelle dei vostri clienti.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.