Sugli aerei forniti di un FMS che non sostiene l'indice di costo, il volo redditizio è lasciato rischioso fino all'abilità ed all'esperienza nella squadra di volo. Ci OPS di Pacelab dell'applicazione di EFB permette agli operatori degli aerei dell'eredità e regionali di sfruttare coerente la piena capacità delle operazioni di indice di costo, uno dei pochi «elementi del grande biglietto» restanti di rendimento del combustibile.
Ci OPS di Pacelab permette che i piloti determinino le velocità e le altitudini più economiche per le condizioni attuali di volo e l'orario di arrivo previsto basati sulle caratteristiche di funzionamento altamente accurate degli aerei. Le versioni disponibili immediatamente sono disponibili per tutti i tipi di aerei regionali importanti compreso il bombardiere CRJ, BAe Avro RJ ed E-getti di Embraer.
Calcola le traiettorie complete e parziali di ECON che considerano l'indice di costo, progettate tempo del in-blocco, CG, vento, DISA, GW ed altri fattori chiave
Calcola il percorso di discesa più economico del profilo di volo
Valuta ed allinea le traiettorie alternative per identificare le soluzioni più seconde
Gli indici costati variabili dei permessi e regola dinamicamente il valore di ci nei limiti di una gamma specificata
Primo principi di usi o migliori caratteristiche di funzionamento disponibili
Sostiene adatto a pilota, approccio basato uso-caso
Fornisce il modulo aggiunto per il monitoraggio a bordo di volo
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