Luce di atterraggio PAR 64
per aereoLEDalogena

Luce di atterraggio - PAR 64 - OXLEY GROUP - per aereo / LED / alogena
Luce di atterraggio - PAR 64 - OXLEY GROUP - per aereo / LED / alogena
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Caratteristiche

Tipo
di atterraggio
Settore
per aereo
Tecnologia
LED, alogena
Altre caratteristiche
bianca, di alta intensità

Descrizione

Intensità di picco 600.000 cd Tensione di ingresso 28V AC/28V DC Consumo di energia 170W AC/140W DC Temperatura di funzionamento: da -54°C a +71°C Temperatura di stoccaggio: da -54°C a +85°C Tempo medio tra i guasti superiore a 23.000 ore (la sostituzione della ventola è necessaria a 13.000) Peso: 938 g Bianco aviazione 6000K Alloggiamento in alluminio, finitura anodizzata nera opaca Lente in policarbonato con rivestimento duro Uscita: 12 gradi di larghezza totale al 10% max Qualificato per Ambientale: MIL-STD 810G EMC: MIL-STD 461F RTCA-DO 160G Ingresso di alimentazione: MIL-STD 704A RTCA-DO 160G Vantaggi Elevati risparmi sui costi di vita rispetto alla tecnologia esistente Unità sostitutiva pienamente conforme alle norme 4559, Q4559X, Q4559, Q5559 Eccellente resistenza a urti e vibrazioni Nessuna necessità di sostituire le lampadine in futuro Utilizza l'alloggiamento e i trasformatori esistenti 5 anni di garanzia Unità riparabile Consumo di energia ridotto Non si degrada nel tempo Ulteriori dettagli Per i costruttori e gli operatori di velivoli militari che utilizzano luci di atterraggio a fascio sigillato a base alogena e che necessitano di una maggiore prontezza operativa e di un consumo energetico ridotto, la luce di atterraggio sostitutiva PAR 64 LED ad alte prestazioni di Oxley offre una durata operativa 100 volte superiore che si traduce in una riduzione dei tempi di inattività della missione e dei requisiti di manutenzione. Queste prestazioni leader del settore eliminano la necessità di inventario dei pezzi di ricambio e si traducono in un significativo risparmio sui costi operativi e di manutenzione. La soluzione basata sull'illuminazione a LED di Oxley è una sostituzione su misura, non richiede modifiche all'aeromobile e fornisce la massima potenza ottica in tutta la gamma di temperature operative dell'aeromobile.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.