Intensità di picco 600.000 cd
Tensione di ingresso 28V AC/28V DC
Consumo di energia 170W AC/140W DC
Temperatura di funzionamento: da -54°C a +71°C
Temperatura di stoccaggio: da -54°C a +85°C
Tempo medio tra i guasti superiore a 23.000 ore (la sostituzione della ventola è necessaria a 13.000)
Peso: 938 g
Bianco aviazione 6000K
Alloggiamento in alluminio, finitura anodizzata nera opaca
Lente in policarbonato con rivestimento duro
Uscita: 12 gradi di larghezza totale al 10% max
Qualificato per
Ambientale: MIL-STD 810G
EMC: MIL-STD 461F
RTCA-DO 160G
Ingresso di alimentazione: MIL-STD 704A
RTCA-DO 160G
Vantaggi
Elevati risparmi sui costi di vita rispetto alla tecnologia esistente
Unità sostitutiva pienamente conforme alle norme 4559, Q4559X, Q4559, Q5559
Eccellente resistenza a urti e vibrazioni
Nessuna necessità di sostituire le lampadine in futuro
Utilizza l'alloggiamento e i trasformatori esistenti
5 anni di garanzia
Unità riparabile
Consumo di energia ridotto
Non si degrada nel tempo
Ulteriori dettagli
Per i costruttori e gli operatori di velivoli militari che utilizzano luci di atterraggio a fascio sigillato a base alogena e che necessitano di una maggiore prontezza operativa e di un consumo energetico ridotto, la luce di atterraggio sostitutiva PAR 64 LED ad alte prestazioni di Oxley offre una durata operativa 100 volte superiore che si traduce in una riduzione dei tempi di inattività della missione e dei requisiti di manutenzione. Queste prestazioni leader del settore eliminano la necessità di inventario dei pezzi di ricambio e si traducono in un significativo risparmio sui costi operativi e di manutenzione. La soluzione basata sull'illuminazione a LED di Oxley è una sostituzione su misura, non richiede modifiche all'aeromobile e fornisce la massima potenza ottica in tutta la gamma di temperature operative dell'aeromobile.
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