La crescente complessità dei controllori incorporati nei settori aerospaziale, automobilistico e dei sistemi di alimentazione e le relative normative pongono nuove sfide ai produttori e ai fornitori che cercano di ridurre i costi di produzione e il time-to-market dei nuovi prodotti o di ottimizzare i processi di certificazione. Le aziende hanno bisogno di banchi di prova specializzati, ma efficienti dal punto di vista dei costi, in grado di rappresentare i sistemi di progettazione con un'elevata fedeltà, indipendentemente dalla complessità. A complicare ulteriormente le cose, il passaggio ai sistemi elettrici di bordo nell'industria aerospaziale e automobilistica ha portato alla necessità di ambienti di prova in grado di modellare i fenomeni elettromagnetici ad alta frequenza non presenti nella maggior parte dei sistemi meccanici. I banchi di prova ad anello chiuso, come le unità Hardware-in-the-Loop (HIL) e Software-in-the-Loop (SIL), forniscono la più ampia copertura di casi di prova, ineguagliata dai tradizionali sistemi ad anello aperto. Pur essendo necessari, i banchi di prova sono spesso costosi e richiedono molto tempo per essere implementati internamente, distogliendo le risorse dai progetti principali.
OPAL-RT fornisce banchi di prova HIL e SIL chiavi in mano per adattarsi con precisione ai dispositivi, rispettando i requisiti tecnici, di bilancio e di gestione del progetto. Scoprite come OPAL-RT ha soddisfatto una base di clienti in continua crescita, tra cui Pratt & Whitney, Embraer, Delphi Automotive, Plastic Omnium e molte altre organizzazioni.
Gestione del progetto personalizzata ed efficiente
Il team di ingegneri di OPAL-RT fornisce un banco di prova progettato con precisione per le esigenze dei clienti entro 12 settimane, mantenendo un accurato controllo dei costi. Ogni banco di prova viene sottoposto a una revisione preliminare del progetto (PDR),
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