Drone industriale Baaz
di sorveglianzaper ripresa aereaagricolo

Drone industriale - Baaz - OM UAV Systems - di sorveglianza / per ripresa aerea / agricolo
Drone industriale - Baaz - OM UAV Systems - di sorveglianza / per ripresa aerea / agricolo
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Caratteristiche

Settore
industriale
Applicazioni
di sorveglianza, per ripresa aerea, agricolo, per piattaforme petrolifere e di estrazione di gas, per ricerca e salvataggio
Tipo
ad ala fissa
Altre caratteristiche
mini
Carico massimo

200 g
(7,1 oz)

Autonomia

35 min

Quota di tangenza

3.000 m
(9842'06" )

Descrizione

Baaz è un mini aereo ad ala fissa senza pilota completamente autonomo. È in grado di trasportare un carico utile di 200 grammi o una videocamera senza bilanciamento cardanico ed è ideale per i lavori di rilevamento. Il carico utile è costituito da una fotocamera diurna o da una fotocamera multispettrale. La maggior parte delle fotocamere di alta qualità non supera i 300 grammi. L'UAV è alimentato elettricamente con un livello di dB molto basso. Il velivolo è autonomo dal decollo all'atterraggio. Per facilitare le operazioni, il velivolo può essere lanciato a mano e atterrare normalmente a terra. La cellula dell'UAV è realizzata in schiuma di Elasto-Polimero e compositi in fibra di carbonio. Specifiche fisiche: Apertura alare - : - 960 mm Lunghezza - : - 70 mm Altezza - : - 60 mm Peso di volo - : - 690gms Propulsione - : - Motori BLDC da 100Watt a 11,1 Volt Elica - : - Nylon rinforzato con fibre 9x5 Batteria di volo - : - Agli ioni di litio da 11,1 volt, 6400 mAh, scarica a 2A. Velocità di crociera - : - 48 Km/ora Velocità massima - : - 60 Km/h Velocità di stallo - : - 35 Km/ora Vento massimo - : - 20 Km/ora Capacità: Completamente autonomo dal decollo all'atterraggio. Può essere programmato per 300 waypoint. Può effettuare il loiter sul soggetto in qualsiasi waypoint. Può essere comandato manualmente in qualsiasi fase. Può essere "guidato" in una posizione specifica durante il volo facendo clic sulla mappa. Può attivare/disattivare qualsiasi carico utile dal GCS. Attivazione automatica del carico utile al raggiungimento del punto di passaggio. Fail safe incorporato. Si "RTL" in caso di perdita del collegamento. Atterraggio" se la batteria è scarica. Luci di navigazione commutabili dal GCS.

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