Motore a pistoni 0 - 10 CV DF70LC

0 -10 kgper aereo leggeroa 4 tempi

Dotato di raffreddamento a liquido per consentire l'installazione del motore in ambienti chiusi, questo motore bicilindrico a 4 tempi offre un'elevata affidabilità e una manutenzione ridotta. Il motore DF70 è progettato senza iniettori nella camera di combustione che si carbonizzano, senza giochi di valvole da regolare e con candele schermate per ridurre al minimo le incrostazioni e garantire una lunga durata. Scoprite le caratteristiche principali qui di seguito o contattate il nostro team per determinare se il motore DF70 è adatto al vostro progetto. motore bicilindrico a 4 tempi a valvole rotanti con iniezione di carburante cilindrata 70cc 4.2kW (5,7 CV) a 8500 giri/min. di potenza massima 10000 giri/min. massimi continui Benzina; JP5, JP8, Jet A-1 e carburanti simili a base di cherosene Rapporto olio/carburante 25:1 Raffreddato a liquido 3000 grammi ± 200 grammi di peso totale. Include motore base, centralina, impianto di alimentazione, cablaggio e scarico standard. Generatore, elica e cupolini non inclusi. RCV Engines Ltd ha una gamma di motori UAV multicarburante che possono funzionare ugualmente bene con benzina o carburante pesante. Il sistema di combustione RCV si basa su un'esclusiva valvola rotante brevettata, che genera un alto livello di turbolenza per una buona preparazione della miscela e crea una camera di combustione compatta ideale per il funzionamento con combustibili pesanti - Ciclo a quattro tempi per ridurre le emissioni e il consumo di carburante - Il raffreddamento a liquido consente l'installazione del motore in ambienti chiusi - L'ampia superficie delle valvole offre una potenza elevata con un'ampia banda di potenza - Combustione e potenza affidabili con carburanti pesanti da 8:1 a 15:1 AFR - Eccellente avviamento in un'ampia gamma di temperature da -20°C a +55°C - Resistente alla detonazione - funzionamento con carburanti pesanti senza declassamento - Assenza di punti caldi nella camera di combustione - minimizzazione dell'accumulo di carbonio