Sistema di precondizionamento dell’aria trainato D120

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Temperatura D120 HYBRID: + 10ºC / 50ºF - + 115ºC / 239ºF. con preset + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140º Il riscaldatore è dotato di una barra di traino che attiva i freni delle ruote anteriori. Il ventilatore può essere alimentato dal generatore di bordo o da una fonte di alimentazione esterna CCE da 16 Amp. Il connettore da 16 Amp è montato sul retro del riscaldatore. Il riscaldatore è dotato di serie di motore, gasolio, riscaldamento della batteria e caricabatteria. OPZIONI Tubo più lungo dello standard 7,5 metri / 295 pollici. Luce di segnalazione. Kit di ricambi - Sistema di posizionamento GPS. Colori e loghi opzionali. Ganci per cavo, per cavo elettrico esterno. ALTRI DETTAGLI pneumatici da 13 pollici, rinforzati. I portelli sono sostenuti da bombole di gas. Telaio, struttura, tetto e portelli in acciaio inox. Ventola di riscaldamento nuova e altamente efficiente per risparmiare carburante. Il design pulito e aperto consente un facile accesso per la manutenzione. tubo flessibile dell'aria di riscaldamento lungo 7,5 m / 295 pollici rivestito in PVC, con diametro di 203 mm / 7,99 pollici, con connessione PCA molto resistente all'aeromobile come standard. Connessione PCA brevettata alla cabina, realizzata in nylon con una guarnizione in neoprene. Il raccordo è resistente ai raggi UV e agli agenti chimici e al carburante. I nuovi bruciatori da 120 kW e 160 kW sono a risparmio di carburante. connettore 400 V 50 Hz CEE 16 Amp montato all'esterno del pannello posteriore per alimentazione alternativa. Lo scambiatore di calore è in acciaio inox. - Intervalli di manutenzione di 1000 ore. Capacità del combustibile 200 litri / 53 galloni. Tempo di funzionamento 48 ore. DIMENSIONI Lunghezza 2360 mm 93 pollici Larghezza 1400 mm 55 pollici Altezza 1525 mm 60 pollici Peso 1060 kg 2332 lbs