Sistema di precondizionamento dell’aria trainato D200R

elettricoper aereoper pista

Pacchetto di potenza Deutz diesel, 3 cilindri con raffreddamento a olio integrato Ventilatore elettrico ad alte prestazioni, in attesa di brevetto, con due velocità Temperatura + 10ºC / + 50ºF - + 115ºC / 239ºF . con preimpostazioni + 30ºC / 86ºF e + 60ºC / 140ºF il riscaldatore è dotato di un gancio di traino che attiva i freni delle ruote posteriori. Il riscaldatore è dotato di serie di motore, gasolio, riscaldamento della batteria e caricabatteria. OPZIONI Tubo flessibile più lungo dello standard 7,5 metri / 295 pollici. Due tubi flessibili Faro luminoso. Kit di ricambi Sistema di posizionamento GPS Colori e loghi opzionali ALTRI DETTAGLI pneumatici da 13 pollici, rinforzati. I portelli sono sostenuti da bombole di gas. Telaio, struttura, tetto e portelli in acciaio inox. Ventola di riscaldamento nuova e altamente efficiente per risparmiare carburante. Il design pulito e aperto consente un facile accesso per la manutenzione. tubo flessibile dell'aria di riscaldamento lungo 10 m / 394 pollici, rivestito in PVC e con diametro di 275 mm / 11 pollici, con connessione PCA molto resistente all'aeromobile come standard. Connessione PCA brevettata alla cabina, realizzata in nylon con una guarnizione in neoprene. Il raccordo è resistente ai raggi UV e agli agenti chimici e al carburante. Il nuovo bruciatore da 200 kW è a risparmio di carburante. Lo scambiatore di calore è in acciaio inox. intervalli di manutenzione di 1000 ore. Capacità carburante 265 litri / 70 galloni. Tempo di funzionamento 36 ore.