Casco per operatore aeroportuale HM3102ic (A6)

demi jetneroverde

Cuffia avionica PNR Spine ICOM A6 Non ha bisogno di OPC 499 Senza alcun feedback in cuffia Super morbido doppio cuscinetto in schiuma per la testa Microfono a elettrete con cancellazione del rumore Forte Boom in acciaio fornisce flessibilità e posizionamento costante del microfono Nuova schiuma Comfort, guarnizioni per l'orecchio sottosquadro Gruppo cavo modellato realizzato secondo standard eccezionali di trazione e flessione Regolazione della dimensione dell'archetto Cavo dritto dalla cuffia alla spina stampata, 150 cm Assemblato seguendo rigorosamente gli standard FAA TSO Colore: Nero, verde Cuffia Tipo: Dinamico (F50) Risposta in frequenza: 100Hz a 8 kHz Sensibilità: 95+/-5 dB SPL (1 kHz, 1 mW in ingresso per lato del padiglione auricolare) a pieno volume sul simulatore auricolare Impedenza: 150 ohm (300 ohm ciascuno; cablato in parallelo) Tasso di ingresso: 100mW Max. Ingresso: 250mW Microfono e amplificatore: Tipo di elemento: Electret a cancellazione di rumore Risposta in frequenza: 150Hz a 5 kHz Tensione di funzionamento (fornita dal velivolo): 8-32 Volt DC Impedenza di accoppiamento: 150-1000 ohm Sensibilità: -33+/-4 dB (rif: 0dB SPL=20.0uPa a 1 kHz con 10 Vdc 150 ohm carico AC) Temperatura di funzionamento: da -20 a 70°C Cavo: cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150CM Connessioni interfoniche Spina: Earphone Plug: (spina del telefono 3.5F) Spina del microfono: (spina del telefono 2.5F) Specifiche di riduzione del rumore: Banda di frequenza di attenuazione__________20Hz~20KHz Banda di frequenza di attenuazione principale__________20Hz~600Hz Attenuation Capability__________18~21dB Consumo energetico__________30 mW Gamma di dimensioni delle cuffie Altezza: da 10 a 14 cm Colore: Verde/Nero Boom: Boom a molla