Cuffia avionica PNR
GA uso doppio tappi
Doppio cuscinetto per la testa in schiuma super morbida
Nuova schiuma Comfort, guarnizioni per l'orecchio sottosquadro
Gruppo cavo modellato realizzato secondo standard eccezionali di trazione e flessione
Elettrofono con cancellazione del rumore
Il forte braccio in acciaio fornisce flessibilità e posizionamento stabile del microfono
Cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150 cm
Colore: Nero, verde
Cuffia
Tipo: Dinamico (F50)
Risposta in frequenza: 100Hz a 8 kHz
Sensibilità: 95+/-5 dB SPL
(1 kHz, 1 mW in ingresso per lato del padiglione)
pieno volume sul simulatore d'orecchio
Impedenza: 150 ohm (300 ohm ciascuno; cablato in parallelo)
Tasso di ingresso: 100mW
Max. Ingresso: 250mW
Microfono e amplificatore:
Tipo di elemento: Electret a cancellazione di rumore
Risposta in frequenza: 100Hz a 5 kHz
Tensione di funzionamento (fornita dal velivolo): 8-32 Volt DC
Impedenza di accoppiamento: 150-1000 ohm
Sensibilità: -33+/-4 dB
(rif: 0dB SPL=20.0uPa a 1 kHz con 10 Vdc 150 ohm carico AC)
Temperatura di funzionamento: da -20 a 70°C
Cavo: cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150CM
Connessioni interfoniche Spina:
Spina per auricolare: PJ-055 (.25 "F6.3 spina telefonica)
Spina del microfono: PJ-068 (.206 "F5.2 spina del telefono)
Altezza della gamma di dimensioni delle cuffie: da 10 a 14 cm
Colore: Verde/nero
Braccio: Braccio di tensione a molla
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