Cuffia avionica PNR
Spine Motorola GP300
Cuscinetto per la testa in schiuma doppia super morbida
Microfono a elettrete con cancellazione del rumore
Braccio flessibile di precisione per un perfetto posizionamento del microfono
Nuova schiuma Comfort, guarnizioni per l'orecchio sottosquadro
Gruppo cavo modellato realizzato secondo standard eccezionali di trazione e flessione
Regolazione della dimensione dell'archetto
Cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150 cm
Assemblato seguendo rigorosamente gli standard FAA TSO
Colore: Nero, verde
Cuffia
Tipo: Dinamico (F50)
Risposta in frequenza: 100Hz a 8 kHz
Sensibilità: 95+/-5 dB SPL (1 kHz, 1 mW in ingresso per lato del padiglione auricolare) a pieno volume sul simulatore auricolare
Impedenza: 150 ohm (300 ohm ciascuno; cablato in parallelo)
Tasso di ingresso: 100mW
Max. Ingresso: 250mW
Microfono e amplificatore:
Tipo di elemento: Electret a cancellazione di rumore
Risposta in frequenza: 150Hz a 5 kHz
Tensione di funzionamento (fornita dal velivolo): 8-32 Volt DC
Impedenza di accoppiamento: 150-1000 ohm
Sensibilità: -33+/-4 dB
(rif: 0dB SPL=20.0uPa a 1 kHz con 10 Vdc 150 ohm carico AC)
Temperatura di funzionamento: da -20 a 70°C
Cavo: cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150CM
Connessioni interfoniche Spina:
Earphone Plug: (spina del telefono 3.5F)
Spina del microfono: (spina del telefono 2.5F)
Gamma di dimensioni della cuffia Altezza: 10 a 14 cm
Colore: Verde/Nero
Boom: Boom flessibile
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