Casco per operatore aeroportuale HM3101ke (TK2100)

demi jetneroverde

Cuffia avionica PNR Spina Kenwood Tk2100 Cuscinetto per la testa in schiuma doppia super morbida Microfono a elettrete con cancellazione del rumore Forte Boom in acciaio fornisce flessibilità e posizionamento stabile del microfono Nuova schiuma Comfort, guarnizioni per l'orecchio sottosquadro Gruppo cavo modellato realizzato secondo standard eccezionali di trazione e flessione Regolazione della dimensione dell'archetto Cavo dritto dalla cuffia alla spina stampata, 150 cm Assemblato seguendo rigorosamente gli standard FAA TSO Colore: Nero, verde Cuffia Tipo: Dinamico (F50) Risposta in frequenza: 100Hz a 8 kHz Sensibilità: 95+/-5 dB SPL (1 kHz, 1 mW in ingresso per lato del padiglione auricolare) a pieno volume sul simulatore auricolare Impedenza: 150 ohm (300 ohm ciascuno; cablato in parallelo) Tasso di ingresso: 100mW Max. Ingresso: 250mW Microfono e amplificatore: Tipo di elemento: Electret a cancellazione di rumore Risposta in frequenza: 150Hz a 5 kHz Tensione di funzionamento (fornita dal velivolo): 8-32 Volt DC Impedenza di accoppiamento: 150-1000 ohm Sensibilità: -33+/-4 dB (rif: 0dB SPL=20.0uPa a 1 kHz con 10 Vdc 150 ohm carico AC) Temperatura di funzionamento: da -20 a 70°C Cavo: cavo dritto dalle cuffie alla spina stampata, 150CM Connessioni interfoniche Spina: Earphone Plug： (spina del telefono 3.5F) Spina del microfono: (spina del telefono 2.5F) Gamma di dimensioni della cuffia Altezza: 10 a 14 cm Colore: Verde / Nero Boom: Boom di tensione a molla