Tubo flessibile per aria NB307010-2MA
in gommaintrecciatoad alta pressione

Tubo flessibile per aria - NB307010-2MA - Newbow Aerospace - in gomma / intrecciato / ad alta pressione
Tubo flessibile per aria - NB307010-2MA - Newbow Aerospace - in gomma / intrecciato / ad alta pressione
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Caratteristiche

Utilizzazione
per aria
Materiale
in gomma
Altre caratteristiche
intrecciato
Applicazioni
ad alta pressione

Descrizione

Newbow Aerospace è rinomata come leader del mercato aeronautico globale per la sua vasta gamma di attrezzature per il gonfiaggio dei pneumatici degli aerei Ogni tubo per il gonfiaggio dei pneumatici degli aerei è un gruppo di 2 metri di lunghezza che permette all'operatore di intraprendere qualsiasi operazione di gonfiaggio dei pneumatici a una distanza di lavoro sicura e conforme Il gruppo di tubi è a doppia treccia d'acciaio con un manicotto protettivo esterno in gomma e sarà caratterizzato da un adattatore di gonfiaggio sicuro a vite e da un attacco rapido, che consente un collegamento rapido all'attrezzo di gonfiaggio dei pneumatici La matrice dei prodotti qui sotto elenca tutte le varianti di tubi per il gonfiaggio degli aerei che supportano: Airbus, Antanov, BAE Systems, Boeing, Bombardier, Comac, Dassault, Embraer, Gulfstream, Irkut, Lockheed, Mitsubishi, Pilatus, Sukhoi, Tupolev, Textron Vantaggi montaggio di 2 metri di lunghezza Adattatore di gonfiaggio sicuro a vite Attacco rapido per il collegamento all'ingresso Permette una distanza di lavoro sicura Treccia d'acciaio con manicotto esterno in gomma Adattatori di gonfiaggio intercambiabili Completamente revisionabile con disponibilità di pezzi di ricambio Opzioni Lunghezza del tubo flessibile personalizzata Adattatori di gonfiaggio a clip Adattatori di gonfiaggio Hold-On Tubo flessibile di gonfiaggio con piccolo adattatore di gonfiaggio a vite 8V, angolo di 45 gradi

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.