ULM a due posti Mustang II

con motore a pistonisportivosperimentale

Aereo a due posti, acrobatico, da cross-country. Viaggia per 1000 miglia a una velocità di oltre 210 mph! Il Mustang II è un aereo biposto ad alte prestazioni progettato sia per il volo sportivo che per il cross country. Non ha rivali in termini di velocità per il prezzo e la facilità di costruzione. È dotato di un'ala affusolata, che contribuisce a renderlo un solido aereo da cross country capace di alti e lunghi voli IFR. Un profilo alare a flusso laminare aiuta a dare al Mustang una velocità di crociera di 215 mph con 180hp. Il nostro prototipo da 160hp compie il viaggio da Detroit, MI a Tampa, FL in poco più di 5 ore bruciando circa 40 galloni di benzina. I viaggi di un giorno in un raggio di 400 miglia sono facili. Grazie all'aerodinamica e al washout geometrico nell'ala, il Mustang ha ottime caratteristiche di stallo. A peso lordo il carico alare è di 16,5 lb/ft^2, abbastanza alto per una buona guida ma che permette ancora una velocità di stallo di 58 miglia orarie nella configurazione di atterraggio. Il Mustang II ha un eccellente record di sicurezza di stallo/spin e si confronta abbastanza favorevolmente con altri modelli costruiti in casa o in fabbrica. La maggior parte dei nuovi piloti di Mustang hanno meno di 300 ore di volo in totale. Il passaggio al Mustang II può essere paragonato al passaggio ad un Cessna 182 Skylane. Con il carrello di atterraggio fisso ha un'ottima capacità di operare su campi corti su piste in zolla fino a 1600 piedi con un ampio margine di sicurezza. Il costo medio finale per costruire un Mustang II dai kit standard è tra i 45k e i 55k dollari. I kit che stiamo producendo oggi permettono ai tipici costruttori di completare l'aereo in 2-4 anni di lavoro part-time a seconda delle opzioni del kit e delle abitudini di lavoro individuali.