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Trattore rimorchiatore M528
per aeromobileelettricosenza barra di traino

Trattore rimorchiatore - M528 - MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH - per aeromobile / elettrico / senza barra di traino
Trattore rimorchiatore - M528 - MOTOTOK INTERNATIONAL GMBH - per aeromobile / elettrico / senza barra di traino
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Caratteristiche

Tipo
rimorchiatore
Applicazioni
per aeromobile
Motorizzazione
elettrico
Configurazione
senza barra di traino
Altre caratteristiche
telecomandato
Settore
per aeroporto
Capacità di rimorchio

28 t
(31 us ton)

Velocità di lavorazione

5,2 km/h
(3,2 mph)

Descrizione

L'M 528 è un rimorchiatore per aerei completamente equipaggiato con funzioni di carico automatico per un comodo e rapido caricamento e rilascio dell'ogiva dell'aereo. Include le seguenti caratteristiche: Radiocomando avanzato per tutte le funzioni, come il carico e lo scarico dell'ogiva dell'aereo, il sollevamento e lo sganciamento della piattaforma, le funzioni di guida e di sterzo Porta idraulica a mani libere, sistema di caricamento completamente automatico a 1 clic Luci di guida abbaglianti a LED Torce di sicurezza e segnalatore acustico Le palette di sicurezza per il bloccaggio dell'ogiva sono sicure e delicate e impediscono che l'ogiva si alzi e scivoli fuori posizione. Il dispositivo di fissaggio viene abbassato idraulicamente sulla ruota di prua e bloccato in modo sicuro premendo un pulsante sul telecomando. Caratteristiche opzionali: Cavo di alimentazione a terra per il collegamento all'alimentazione a terra 13,4 V / 25,6 V (breve durata fino a 4600 A) Adattatore per aggancio al rimorchio per estensioni multifunzionali Controlli automatici tramite marcatura del terreno e telecamera (funzionalità AGV) Cavo militare a spirale di collegamento (15 m) tra Mototok e unità di controllo Resistenza all'acqua salata Sistema di protezione contro il sovrasterzo di serie con Shearpin

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.