LA CAUSA PRINCIPALE DELL'AVARIA AL MOTORE DEGLI AEREI LEGGERI È LA FORMAZIONE DI GHIACCIO NEI CARBURATORI
E INCROSTAZIONI DI CANDELE - NON INDOVINARE QUANDO SI TRATTA DEL TUO AEREO.
Sonda di temperatura B-5 di Mid-Continent e MD11 Gauge con precisione
misurare le temperature interne del carburatore, dando al pilota un'indicazione precisa
informazioni sul motore durante tutte le fasi del volo. L'uso di questo sistema può
ridurre il rischio di formazione di ghiaccio sui carburatori, diminuire la formazione di incrostazioni sulle candele,
prolungare la vita del motore e aumentare l'autonomia e la potenza per contribuire a massimizzare l'autonomia e la potenza
risparmio di carburante.
La sonda B-5 è l'unico carburatore interno STC approvato dalla FAA
dispositivo di rilevamento della temperatura. Altre sonde che utilizzano una semplice
l'indicatore luminoso non può offrire informazioni precise sulla temperatura. Essi
interrompere il flusso di carburante o non si adattano all'interno del carburatore per sentire l'aria
temperatura alla valvola a farfalla.
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