Pneumatico per aereo leggero MICHELIN® PILOT®

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Pneumatici di polarizzazione ad alto rendimento MICHELIN® PILOT® per aerei a pistoni e turboelica Come dimostra la nostra storia, Michelin non smette mai di innovare. Basandoci sulla nostra tradizione di offrire pneumatici ad altissime prestazioni per auto e moto, i pneumatici MICHELIN® Pilot® per aerei MICHELIN® sono progettati per essere i migliori pneumatici che il denaro possa comprare per aerei ad elica, offrendo le più recenti caratteristiche ad alte prestazioni. Durata extra lunga dei pneumatici Più atterraggi grazie alle mescole di gomma altamente resistenti e fino al 21% di profondità di pattini più profondi rispetto alle gomme del principale concorrente*. Cinghie miste aramidiche Aiuta a fornire un eccezionale livello di resistenza e durata Profilo del battistrada ottimizzato Aiuta a fornire un vero e proprio taxi su rotaia, decolli e atterraggi Design senza tubo Riduce il peso complessivo della ruota e aiuta ad eliminare lo strisciamento dei pneumatici sulla ruota (I pneumatici MICHELIN Pilot possono essere utilizzati con un tubo su cerchioni a tubo) Protezione dalle intemperie Progettato per la protezione a lungo termine dall'ozono e dai raggi UV e per un'eccellente resistenza dell'idrovolante VITA EXTRA LUNGA Oltre al 21% di pattino più profondo, il Michelin Pilot è dotato di un profilo del battistrada ottimizzato, progettato per una distribuzione uniforme della pressione nell'area di contatto, prolungando la vita del pneumatico PROTEZIONE CONTRO TUTTO IL TEMPO Il Michelin® Pilot® beneficia dei più recenti componenti high-tech resistenti all'ozono ed ai raggi UV, fornendo protezione in tutte le condizioni atmosferiche. Le due grandi scanalature del battistrada drenano efficacemente l'acqua sulle piste bagnate e promuovono un'eccellente resistenza all'idroplanaggio per operazioni più sicure in condizioni di bagnato. UNA CARCASSA MIGLIORATA STRUTTURA Lo pneumatico Michelin® Pilot® utilizza le più recenti tecnologie nella progettazione della carcassa, per consentire una maggiore profondità di slittamento, con un peso inferiore.