Pneumatico per aereo leggero MICHELIN® AIR®
per carrello principale10"tipo VII

Pneumatico per aereo leggero - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - per carrello principale / 10" / tipo VII
Pneumatico per aereo leggero - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - per carrello principale / 10" / tipo VII
Pneumatico per aereo leggero - MICHELIN® AIR® - MICHELIN AIRCRAFT TYRE - per carrello principale / 10" / tipo VII - immagine - 2
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Applicazioni
per aereo leggero
Posizione
per carrello principale
Diametro del cerchione
10"
Altre caratteristiche
tipo VII

Descrizione

MICHELIN® AIR® - IL PNEUMATICO PER PILOTI ESIGENTI Il giusto equilibrio tra prestazioni e durata. I pneumatici Michelin ® AIR TM sono progettati per fornire: Una lunghissima durata di vita del pneumatico e minori costi di manutenzione grazie al minor numero di sostituzioni di pneumatici Equilibrio eccezionale per un rullaggio regolare, usura uniforme e resistenza al calore La nostra massima protezione contro le screpolature dei fianchi causate dall'ozono e dai raggi UV Eccellente stabilità laterale e assorbimento degli urti, anche in condizioni di atterraggio difficili Ci vuole il giusto equilibrio di materiali per fare un grande pneumatico. E nel pneumatico Michelin ® AIR TM questi materiali lavorano insieme in modo molto efficace per aiutarvi a fornire prestazioni affidabili per tutta la durata del pneumatico. Profondità del battistrada La gomma spessa nella zona del battistrada contribuisce a garantire una lunga durata del pneumatico. Contribuisce a ridurre i costi di manutenzione grazie al minor numero di sostituzioni di pneumatici. Mescole di gomma personalizzate Il fianco è ottimizzato per la protezione sia dall'ozono che dalla luce ultravioletta che aiuta a ridurre le crepe dell'ozono nelle zone chiave del pneumatico. Fornisce la massima resistenza all'usura esterna e alle cricche per una lunga durata del pneumatico. Costruzione unica di perline Fornisce un accoppiamento stabile (stretto) per aiutare a ridurre il movimento tra il pneumatico e la ruota. Aiuta a migliorare la stabilità laterale per una lunga durata del pneumatico, anche in condizioni di atterraggio difficili. Design a spalla sagomata Aiuta ad assorbire gli impatti laterali associati all'atterraggio. Progettato per aiutare il pneumatico a raggiungere una vita completa, anche in condizioni avverse. Design della carcassa ottimizzato I processi di produzione brevettati Michelin aiutano a bilanciare le sollecitazioni all'interno della struttura del pneumatico. I cordoni di nylon, robusti ma leggeri, sono progettati per superare i rigidi standard industriali per la resistenza alla sovrapressione.

---

Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.