Colla epossidica EP93FRHT

per l'aeronauticaper metalliper vetro

Bruciatura verticale di dodici secondi secondo AITM 2.0002B e Sezione 7.1.2 di ABD0031, Edizione F Emissione di fumo secondo AITM 2.0007B, Edizione 3 in modalità di combustione e Sezione 7.3.2 di ABD0031, Edizione F Emissione di gas tossici secondo AITM 3.0005, Edizione 2 in modalità di combustione e Sezione 7.4 di ABD0031, Edizione F Master Bond EP93FRHT è una resina epossidica bicomponente che soddisfa le specifiche Airbus sopra descritte. Può essere utilizzato come adesivo, sigillante e sistema incapsulante. In pratica, viene utilizzato in tutti i tipi di aeromobili in cui è necessaria una protezione da fiamme, fumo e materiali che potrebbero bruciare. È molto probabile che venga utilizzato per i pannelli interni, per il pavimento e per le porte, nonché per il rivestimento dei telai. Può essere utilizzato anche per l'incapsulamento di componenti elettronici. Va notato che EP93FRHT è un tipo di epossidico ritardante di fiamma non alogenato. È un sistema a viscosità moderata con un tempo aperto molto lungo. È facile da usare con un rapporto di miscelazione di uno a uno in peso. La polimerizzazione consigliata per ottimizzare le proprietà è una notte a temperatura ambiente seguita da 3-5 ore a 150-200°F. Si lega bene a una varietà di substrati, tra cui metalli, compositi, vetro, ceramica e molte materie plastiche. La temperatura di esercizio va da -80°F a +400°F. Una caratteristica particolarmente importante di questo sistema, dopo la polimerizzazione, è la sua capacità di resistere a rigorosi cicli termici. Ha una buona resistenza chimica all'acqua, ai carburanti, agli oli e a molti solventi comuni. Il colore della parte A è nero, quello della parte B è bianco sporco e il materiale polimerizzato è grigio scuro. Poiché questo sistema è codificato per colore, la miscelazione è più facile da usare.