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Vernice per aereo 9014-B
primarialiquidain spray

Vernice per aereo - 9014-B - MAPAERO - primaria / liquida / in spray
Vernice per aereo - 9014-B - MAPAERO - primaria / liquida / in spray
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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
primaria
Forma
liquida, in spray
Altre caratteristiche
in poliuretano

Descrizione

Promotore di adesione poliuretanico tricomponente. (*Contattare il nostro sito Pamiers per maggiori informazioni) Livello di lucentezza N/A Metodo di consegna Solventborne Copertura 21 m²/kg per 20 µm (0,8 mils) a secco OEM/Specificatore Specs Qualificato Cobham Certificazione Embraer MEP 10-124 Forza aerea francese DCAN N°060/AERO/61 Questo prodotto può essere utilizzato in combinazione con alcuni dei seguenti prodotti Qualificato in conformità con: Forza aerea francese: DCAN N°060/AERO/61 Embraer : MEP 10-124 Le informazioni sul prodotto menzionate nella scheda tecnica sono fornite a titolo informativo e possono differire dai requisiti delle specifiche di cui sopra. In questo caso, i requisiti del cliente sono validi per la vostra applicazione. COPERTURA TEORICA 21 m²/kg per 20 µm (0,8 mils) a secco (base e catalizzatore non diluiti) PESO DEL FILM SECCO 1.5 VOC 450 g/L (Base+indurente ISO11890-1 e ASTM D3960) COLORE Bianco DURATA DI CONSERVAZIONE 24 mesi per la base e l'indurente e 48 mesi per il diluente conservati tra 5°C e 35°C (41°F e 95°F) in confezioni originali complete e sigillate imballaggio originale completo e sigillato. LIVELLO DI LUCIDITÀ Non applicabile perché l'applicazione del sistema MAPCOAT avviene prima dell'essiccazione del Primer 9014-B. NOTE I livelli di brillantezza sono stati determinati utilizzando un glossmetro con un angolo di incidenza di 60°C. Il valore teorico del consumo non tiene conto dell'efficienza di trasferimento per l'applicazione a spruzzo

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Cataloghi

9014-B
9014-B
3 Pagine
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.