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Vernice per aereo FR-M1K
di finituraliquidacomponente

Vernice per aereo - FR-M1K - MAPAERO - di finitura / liquida / componente
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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
di finitura
Forma
liquida
Altre caratteristiche
componente

Descrizione

Uno stucco monocomponente ignifugo acrilico a base d'acqua per riempire i fori di spillo e correggere i piccoli difetti sulle parti composite interne della cabina. (*Contattare il nostro sito Pamiers per maggiori informazioni) Livello di lucentezza N/A Metodo di consegna A base d'acqua OEM/specificatore e specifiche qualificate OEM/Specificatore Specifiche qualificate Embraer MEP 10-074 Safran Cabin Inc CDP490-10 Qualificato in conformità con: Embraer: MEP 10-074 Safran : Cabina CDP490-10 Soddisfa i requisiti: JAR/FAR Part 25 §25.853 (a), (c/d)/Change 14 /Amdt. 25-83 Le informazioni sul prodotto menzionate nella scheda tecnica sono fornite a scopo informativo e possono differire dai requisiti delle specifiche di cui sopra. In questo caso, i requisiti del cliente sono validi per la vostra applicazione. PESO DEL FILM SECCO 2,4 VOC 55 g/L o 0,46 lbs/gal (ISO11890-1) e 115 g/L o 0,97 lbs/gal (ASTM D3960) DURATA DI CONSERVAZIONE / STOCCAGGIO 12 mesi tra 5°C e 35°C (59°F e 95°F) in confezione originale piena e sigillata. Lo stucco deve essere usato entro un mese dalla prima apertura. Non lasciare che il tubo si apra. NOTE Punto di infiammabilità > 100 °C (212°F) Prima dell'applicazione, il supporto deve essere levigato con carta abrasiva di grado P120 a P240 e poi pulito con un solvente appropriato (tipo IPA). Tutte le raccomandazioni di cui sopra sono date a titolo informativo.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.