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Vernice per aereo P60-LC
primariadi protezioneliquida

Vernice per aereo - P60-LC - MAPAERO - primaria / di protezione / liquida
Vernice per aereo - P60-LC - MAPAERO - primaria / di protezione / liquida
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Caratteristiche

Applicazioni
per aereo
Altre caratteristiche
primaria, di protezione
Forma
liquida
Altre caratteristiche
epossidica

Descrizione

Primer epossidico riducibile all'acqua a tre componenti contenente una bassa quantità di cromato di stronzio. Questo prodotto è progettato per la protezione di strutture metalliche su aerei. Livello di lucentezza 20 GU sotto 60° Metodo di consegna All'acqua Copertura 37 m²/l (1500 ft²/gal) per 15 µm (0,6 mils) a secco OEM/Specificatore Specs Qualificato Airbus Canada A2MS 565-001 Grado B Categoria 1, Tipo I & Categoria 2, Tipo I Bombardier BAMS 565-001 Grado B Categoria 1, Tipo I & Categoria 2, Tipo I, DHMS C4.01 tipo 2 grado C Questo prodotto può essere usato in combinazione con alcuni dei seguenti prodotti Qualificato in conformità con: Airbus: A2MS 565-001 Gr B Cat 1&2, Tipo I Bombardier BAMS 565-001 Grado B Categoria 1, Tipo I & Categoria 2, Tipo I DHMS C 4.01 Tipo 2 Le informazioni sul prodotto menzionate nella scheda tecnica sono fornite a titolo informativo e possono differire dai requisiti delle specifiche di cui sopra. In questo caso, i requisiti del cliente sono validi per la vostra applicazione. COPERTURA TEORICA 37 m²/l (1500 ft²/gal) per 15 µm (0,6 mils) a secco (base e catalizzatore non diluito) PESO DEL FILM SECCO 1.7 VOC 160 g/l (ISO11890-1) e 340 g/l (ASTM D3960) COLORE Verde DURATA DI CONSERVAZIONE 18 mesi per la base e l'indurente, conservati tra i 5°C e i 35°C (41°F e 95°F) nella confezione originale piena e sigillata. 12 mesi nei kit di ritocco, conservati tra i 5°C e i 35°C (41°F e 95°F) in confezioni originali piene e sigillate. LIVELLO DI LUCENTEZZA 20 GU sotto i 60°

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.