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Autogiro a due posti ARGON 915 Classic
con motore a quattro tempidi inclinazione lateralecon cockpit chiuso

Autogiro a due posti - ARGON 915 Classic  - Manufaktura Lotnicza Sp z o.o - con motore a quattro tempi / di inclinazione laterale / con cockpit chiuso
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
a due posti
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Altre caratteristiche
con cockpit chiuso, di inclinazione laterale
Lunghezza

5.303 mm
(208,78 in)

Altezza

2.829 mm
(111,38 in)

Peso a vuoto

Max.: 320 kg
(705 lb)

310 kg
(683 lb)

Min.: 280 kg
(617 lb)

Peso max al decollo

600 kg
(1.323 lb)

Capacità carburante

85 l
(22,5 gal)

Velocità massima

200 km/h
(124 mph)

Velocità di crociera

160 km/h
(99 mph)

Velocità di decollo

30 km/h
(19 mph)

Velocità da non superare

210 km/h
(130 mph)

Rateo di salita

10 m/s
(33 ft/s)

Distanza di decollo

80 m
(262'05" )

Distanza di atterraggio

50 m
(164'00" )

Descrizione

Nuovo modello ARGON 915 iS La cabina è costituita da una struttura monoscocca in fibra di carbonio in un unico pezzo, simile a quella di un'auto da corsa di Formula 1. Questo riduce il peso e offre maggiore sicurezza all'equipaggio. Questo riduce il peso e offre maggiore sicurezza all'equipaggio. L'Argon 915 è un modello di lusso che supera le vostre aspettative. Include caratteristiche di altissimo livello, come gli interni in fibra di carbonio, le cinture di sicurezza ad aggancio automatico, l'assetto elettrico, il carrello di atterraggio in composito di carbonio aggiornato, i nuovi freni e i nuovi pneumatici, i nuovi sistemi di sicurezza nuovi freni e pneumatici, un'elica idraulica MT a passo variabile con sistema di controllo a leva singola, luci di atterraggio e stroboscopiche a LED, un sistema di riscaldamento della cabina con termostato e sbrinatore del parabrezza, un nuovo sistema di pre-rotazione che può girare fino a 250 RPM e un nuovo aeroplano che può girare fino a 250 RPM. L'Argon 915 è un aereo con un rotore in composito di carbonio e un potente motore ROTAX 915 iS da 141 CV o ROTAX 916 iS da 160 CV. Il velivolo è gestito in modo professionale da un sistema informatico specializzato per fornire ai clienti un servizio post-vendita e un'assistenza tecnica di alta qualità. È disponibile anche un sistema di ordinazione online dei ricambi EPC. Il nuovo pannello strumenti, rifinito in puro carbonio composito, è stato sviluppato per i sistemi avionici e GPS utilizzati dai professionisti. La cabina offre ora un ambiente più confortevole, spazioso ed ergonomico che mai. I motori più potenti garantiscono un'elevata velocità di crociera fino a 200 km/h IAS, mentre l'aerodinamica migliorata lo rende ideale per i viaggi a lunga distanza, con un ampio bagagliaio dedicato. I sedili in pelle ventilati e riscaldati, confortevoli ed ergonomici, e le finiture interne di pregio assicurano un volo piacevole per tutto il viaggio. Le porte sono state ridisegnate nella forma, nelle dimensioni e nell'aggancio per migliorare ulteriormente l'accessibilità, il comfort e la sicurezza.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.