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Elicottero ultraleggero a due posti AH 2.2
per turismomultifunzionesportivo

Elicottero ultraleggero a due posti - AH 2.2 - Manufaktura Lotnicza Sp z o.o - per turismo / multifunzione / sportivo
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
a due posti
Missione
multifunzione, per turismo, sportivo
Tipo di motore
con motore a pistoni
Altre caratteristiche
monorotore
Carico utile
0 - 250 kg
Lunghezza

8.090 mm
(318,5 in)

Altezza

2.282 mm
(89,84 in)

Peso a vuoto

Max.: 380 kg
(838 lb)

350 kg
(772 lb)

Min.: 320 kg
(705 lb)

Peso max al decollo

600 kg
(1.323 lb)

Velocità di crociera max

160 kt

Velocità da non superare

210 km/h
(130 mph)

Raggio d’azione

350 km
(217 mi)

Autonomia

3 h

Descrizione

L'elicottero multiuso biposto VLR (ultraleggero) ARGO AH-2.2 è progettato per viaggiare in modo confortevole, veloce e sicuro. Attualmente disponibile come KIT 51% L'elicottero ARGO AH-2.2 presenta i seguenti vantaggi nella sua categoria: Eccellente controllabilità, stabilità di volo, manovrabilità, basso livello di vibrazioni e rumorosità grazie al bilanciamento ideale del progetto e al rotore a tre pale. Prestazioni efficienti e indipendenza dal servizio in aeroporto grazie all'uso di benzina А-95 e alle dimensioni ridotte. È un progetto innovativo per elicotteri ultraleggeri. Ha spazio sufficiente per trasportare fino a 2 persone. È alimentato da un moderno motore leggero di ULPower, che funziona con un normale carburante per autotrazione. Ha un rotore a tre pale, che garantisce un'incredibile stabilità in volo, e la sua forma offre una bassa resistenza aerodinamica. Grazie al moderno motore aeronautico a quattro cilindri da 150 CV è possibile raggiungere velocità fino a 100 kt. Questo potente motore è stato sviluppato per elicotteri e autogiri ed è dotato di un sistema di raffreddamento forzato. In volo, il flusso d'aria naturale non è sufficiente a raffreddare le testate dei cilindri. Una ventola azionata dall'albero a gomiti soffia l'aria attraverso le casse d'aria in alluminio per mantenere un raffreddamento efficiente in qualsiasi condizione di volo. Questo sistema di raffreddamento forzato è dotato di un radiatore dell'olio integrato.

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Cataloghi

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.