Autogiro a due posti M16 Trainer
con motore a quattro tempitandemcon cockpit aperto

Autogiro a due posti - M16 Trainer - MAGNI GYRO SRL - con motore a quattro tempi / tandem / con cockpit aperto
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Caratteristiche

Numero di passeggeri
a due posti
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Altre caratteristiche
tandem, con cockpit aperto

Descrizione

L'M16 Tandem Trainer si può definire il best seller dell’intera gamma Magni Gyro non solo perché ha ottenuto per primo la certificazione dalla Civil Aviation Authority (CAA) in UK in "Sezione T", ma soprattutto per versatilità, affidabilità e maturità di costruzione raggiunte. A seguito delle costanti migliorie e pur mantenendo inalterati dimensioni e design che da sempre lo contraddistinguono, il modello M16 offre una serie di accessori in grado di migliorarne le prestazioni generali, senza mai rinunciare alle sue ottime doti di sicurezza. Lo studio attento della disposizione degli strumenti su un cruscotto di ampie dimensioni permette l’istallazione di un'avionica personalizzata. Un sedile posteriore adeguatamente imbottito e un parabrezza ben raccordato con il design della fusoliera dotato di un piccolo cruscotto aumentano il comfort del passeggero. Sono inoltre installabili a bordo, un bauletto portaoggetti posteriore con una capacità di circa 20 litri e due scompartimenti anteriori utili per per alloggiare oggetti personali, attrezzi per il volo o piccoli bagagli. L’interno dell’abitacolo è dotato di un porta bottiglia e di un porta penna rifiniti con una speciale guaina che evita la fuoriuscita degli oggetti. Il serbatoio con capienza 72 litri, conferisce all'M16 un'autonomia di 3 ore e 30” con una velocità di crociera tra i 120 e i 150 Km/h. L'M16 Tandem Trainer è il velivolo ideale per soddisfare le esigenze dei piloti, sia nelle attività sportive che in quelle didattiche o professionali

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.