La scopa aeroportuale 4600 Pivot Lift è progettata per essere montata integralmente su diverse configurazioni di telaio di dimensioni, assali e potenze adeguate ed è stata progettata specificamente per l'uso sul telaio MB3. La 4600 Pivot Lift può essere specificata per l'interscambio con un aratro sull'MB3 o con un aratro e/o una testa soffiante sul telaio MB4
L'unità è dotata di serie di una centralina di controllo per l'operatore, di comandi CAN bus a microprocessore e di un display a colori MDC (Monitor-Diagnose-Control).
La scopa a perno singolo può essere ordinata con un angolo di oscillazione massimo di 35 o 45 gradi.
La trasmissione idrostatica a doppia estremità della scopa utilizza una pompa a cilindrata variabile e motori a cilindrata fissa.
Le opzioni includono la regolazione automatica del modello, il controllo della velocità al suolo dei giri della spazzola e altro ancora.
Velocità della scopa:
477 giri/minuto di scopa con 2.656 ft lbs di coppia disponibile a 5075 psi di pressione massima di esercizio
Trasmissione:
375 CV, motore diesel elettronico turbocompresso, certificato T4F per le emissioni EPA
Inclinazione:
Oscillazione della scopa di 8 gradi (+4, -4) che consente l'inclinazione della testa della scopa indipendente dal carrello per compensare le variazioni della superficie e ridurre al minimo la variazione del disegno della spazzola durante il funzionamento.
Controllo dell'angolo:
Idraulico per la scopa e il soffiatore d'aria forzata azionato dal telaio o dal motore ausiliario
Montaggio:
Attacco DIN standard
Opzioni disponibili:
Gancio di traino per testa di scopa flottante, ammortizzato e con trasferimento di peso per migliorare lo sforzo di trazione, la frenata, la sterzabilità e la maneggevolezza complessiva del telaio della scopa
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