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Sensore meteorologico per pista NIRS31-UMB
per aeroporto

sensore meteorologico per pista
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Caratteristiche

Applicazioni
per pista, per aeroporto

Descrizione

Il NIRS31-UMB è un sensore non invasivo di profondità L stradale con principio ottico. È montato a diversi metri dal suolo e può anche monitorare i ponti... Il NIRS31-UMB è un sensore non invasivo strada profonda L lavorando con principio ottico e viene montato diversi metri sopra la superficie a ponti o tralicci. Misura le condizioni della superficie come l'umidità, il ghiaccio, la neve o il gelo, così come l'altezza del film d'acqua, la percentuale di ghiaccio nell'acqua e la temperatura del punto di congelamento. Attraverso queste misurazioni genera il coefficiente di attrito sulla strada o sulla pista. Parametri misurati: spessore dello strato di acqua, neve e ghiaccio, condizioni della superficie (asciutto, umido, bagnato, neve, ghiaccio), attrito, opzionale: temperatura della superficie stradale Tecnologia di misurazione:Principio ottico, pirometro Caratteristiche del prodotto: non invasivo, facile da installare e aggiungere alle reti di misurazione esistenti, misurazione dell'attrito, fornitura di dati in tempo reale Interfacce:UMB-binario, SDI-12, ASCII-UMB, uscite analogiche in combinazione con il convertitore digitale-analogico DACON8-UMB Non invasivo e facile da installare Protocollo UMB aperto Può essere montato anche su ponti Calibrazione in loco Dati in tempo reale Uscite analogiche in combinazione con 8160.UDAC Per gli operatori della manutenzione invernale come parte delle stazioni meteorologiche su strade, autostrade, superstrade (comuni, stati federali e province) Per le città intelligenti Per gli aeroporti, installati sulla pista come parte importante dell'IDS (sistema di rilevamento del ghiaccio) e rilevamento dell'altezza del film d'acqua (rischio acquaplaning)

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.