Durante alcune fasi di volo dell'aeromobile, in particolare durante l'atterraggio, è necessario ridurre rapidamente e fortemente la portanza dell'ala. Ciò si ottiene sollevando le superfici di controllo alari dedicate contro il flusso d'aria che scorre lungo il profilo alare.
Ciò si ottiene con attuatori spoiler dedicati che attualmente sono per lo più azionati idraulicamente.
Lo stabilizzatore orizzontale posteriore di un aereo serve a stabilizzare la cellula durante il volo. Per regolare questo stabilizzatore in una posizione appropriata, viene utilizzato un attuatore che lo aziona fino alla regolazione desiderata. Sulla maggior parte dei velivoli recenti, questo attuatore, per lo più di tipo a vite a sfera, è azionato idraulicamente o elettricamente.
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