Gli impianti di condizionamento creano un ambiente sicuro e confortevole per i passeggeri e gli equipaggi all'interno della cabina dell'aeromobile: una quantità significativa di aria fresca raffreddata viene quindi immessa nella cabina pressurizzata per mantenere un ambiente confortevole e per garantire la ventilazione e/o il raffreddamento dell'avionica e dell'elettronica.
Il sistema di condizionamento dell'aria elabora aria ad alta pressione e ad alta temperatura, che nella maggior parte dei casi viene prelevata o "spurgata" dai motori dell'aeromobile (sistema di spurgo dei motori).
Il cuore del sistema di condizionamento dell'aria è costituito da gruppi di condizionamento dell'aria basati sulle cosiddette macchine a ciclo d'aria che utilizzano una tecnologia a cuscinetti d'aria che consente una maggiore affidabilità. Queste macchine a ciclo d'aria sono solitamente azionate pneumaticamente, ma possono anche essere azionate elettricamente o meccanicamente. Fanno parte del sistema anche vari componenti come scambiatori di calore, riscaldatori, condensatori, estrattori d'acqua, valvole di controllo del flusso, sensori o regolatori.
Una volta che l'aria raffreddata viene soffiata nella cabina, deve essere canalizzata nelle zone appropriate e fatta circolare nella cabina. Ciò avviene tramite il cosiddetto sistema di distribuzione della cabina.
Ventilazione e riscaldamento
Alcune utenze possono richiedere una ventilazione locale. Questa funzione è svolta dal sistema di controllo della ventilazione, composto essenzialmente da ventilatori azionati elettricamente, valvole, sensori, regolatori e software. Altre possono richiedere un raffreddamento locale. Questo è tipicamente garantito da un sistema a ciclo di vapore. Diversi componenti come compressori, scambiatori di calore, evaporatori, condensatori, estrattori d'acqua, sensori e controllori fanno parte del sistema.
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