Barra di traino trainata da veicolo TB Type C
per elicotteroAirbusuniversale

Barra di traino trainata da veicolo - TB Type C - Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH - per elicottero / Airbus / universale
Barra di traino trainata da veicolo - TB Type C - Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH - per elicottero / Airbus / universale
Barra di traino trainata da veicolo - TB Type C - Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH - per elicottero / Airbus / universale - immagine - 2
Aggiungi ai preferiti
Confronta con altri prodotti
 

Caratteristiche

Tipo
trainata da veicolo
Applicazioni
per elicottero
Tipo di aereo
Airbus
Altre caratteristiche
universale
Settore
per aeroporto
Lunghezza

2.200 mm
(87 in)

Descrizione

Specifiche tecniche Larghezza 2.170 mm Altezza 390 mm Peso con scatola 100 kg Carico massimo 6.000 N Colore standard RAL 3000 Estensione opzionale del timone fino a 2.000 mm Un gancio di traino universale e leggero che non richiede molto spazio e può sollevare un elicottero da una posizione eretta senza doverlo prima inclinare. Ciò significa che può essere azionato da una sola persona. Il design leggero è ideale per l'uso di elicotteri a media frequenza e per l'utilizzo di elicotteri con un peso complessivo fino a tre tonnellate. Dopo l'installazione, l'elicottero può essere facilmente spostato a mano o con un piccolo veicolo. È possibile utilizzare diversi accoppiamenti. Compatibile con Airbus H125, H130, H135, H145 Airbus SA315, BO105, H120 Bell 205, 206, 212, 214, 505 Enstrom TH180, 280FX Gazelle SA 341/342 Guimbal Cabri G2 Leonardo AW109, AW119, AW09 Elicotteri MD MD600 Elicotteri MD MD520 Elicotteri MD MD500 Elicotteri MD 530 Elicotteri MD MD900 Robinson R22, R44, R66 Sikorsky S300 C, S333, 434

---

Cataloghi

Nessun catalogo è disponibile per questo prodotto.

Vedi tutti i cataloghi di Lico Stahl- und Kunststofftechnik GmbH
* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.