Il tester 6150 si collega direttamente al sistema Pitot e statico di un aereo. Consente all'utente di simulare l'altitudine, la velocità dell'aria e il VSI e di eseguire controlli delle perdite sia sul sistema Pitot che su quello statico di un aeromobile. L'elevata precisione dei trasduttori digitali utilizzati nel tester lo rende adatto ad eseguire controlli di tenuta su qualsiasi aeromobile. Il tester è dotato di pompe a vuoto e a pressione integrate ad alta capacità che lo rendono in grado di eseguire controlli di tenuta su qualsiasi tipo di aeromobile, compresi quelli da trasporto e cargo a fusoliera larga. I valori delle perdite sono chiaramente visualizzati a intervalli di 1, 3 e 5 minuti. Il tester è dotato di diverse funzioni di protezione per ridurre la possibilità di danneggiare gli strumenti dell'aeromobile. I trasduttori a stato solido sono immuni da danni dovuti a sbalzi di pressione. La calibrazione è necessaria solo una volta all'anno.
Porta statica
Precisione:
0.008 inHg
8 ft. a 0 ft.
24 ft. @ 35.000 ft.
48 ft. @ 50.000 ft.
Intervallo:
-da 2000 a 60.000 ft.
Risoluzione:
1 piede / 0,001 inHg
Salita:
da 0 a 10.000 ft/min
Risoluzione della perdita:
1 ft/min
Porta Pitot
Precisione:
0.008 inHg
2.0 nodi a 50 nodi
1.0 nodi a 100 nodi
0.5 nodi a 200 nodi
0.2 nodi a 500 nodi
Gamma:
da 0 a 500 nodi
Risoluzione:
0.1 nodo / 0,001 inHg
Risoluzione della perdita:
0.1 nodo/min
Unità di misura
Statica:
Piedi, metri, inHg, mbar
Pitot:
nodi, km/h, inHg, mbar
Requisiti di potenza
90-260 VCA, 47-440 Hz, 50 VA
Dimensioni e pesi
18″ x 12″ x 7″ / 18 libbre
Specifiche ambientali
Temperatura di esercizio.
da 0°C a 50°C
Temperatura di stoccaggio:
-da 40°C a 75°C
Umidità:
dal 5 al 100%
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