Sistema di precondizionamento dell’aria mobile ACC series

elettricoper aeroporto

AMBIENTE Il sistema evita la necessità per gli aerei sulla terra di utilizzare i loro APU, o il grande motore diesel ha alimentato i furgoni mobili del A/C che entrambi sono rumorosi, inquinando e consuma il lotto di combustibile. Il B-747 consuma 750! il combustibile di litro per ora e B-757 consuma 350 litri all'ora! Il sistema di CRNA di Kocoverk ridurrà queste figure quasi PER AZZERARE all'aeroporto. È tutto l'elettrico! L'impatto sull'ambiente drasticamente sarà cambiato usando tutto il sistema elettrico di APC di Kocoverk. OPERAZIONE «l'APC da Kocoverk» è estremamente di facile impiego. Con un controllo a distanza dello SpA montato al livello della rampa l'operatore può scegliere fra i modi di funzionamento differenti. dovuto è la posizione al di sotto del ponte d'imbarco là non sarà interferenza con l'altri attrezzatura e personale di GSE sul catrame. L'operazione può essere fatta dall'operatore non qualificato dovuto la disposizione semplice sul pannello di controllo. MANUTENZIONE Le unità di CRNA di KOCOVERK ha poche parti mobili in confronto al motore diesel hanno alimentato i carretti ed i furgoni del A/C. Ciò significa un minimo di manutenzione. I cuscinetti del fan e del motore permanentemente saranno unti per l'operazione di molto tempo senza manutenzione. L'ispezione tipica una volta all'anno è livello di qualità e del refrigerante del filtrante. Nient'altro.