Soddisfare le esigenze di gestione dei tipi di aerei regionali è un settore di mercato in espansione.
Il TBL-50 è progettato per il pushback e il rimorchio di manutenzione di aerei commuter, ad esempio: ATR, Dash 8, Embraer, SAAB e persino B737 e A320.
Un design completamente nuovo e un brevetto per il dispositivo di aggancio "cradle" sono alla base di questo trattore.
Il sistema di monitoraggio della forza (F.A.C.T.®) consente di misurare costantemente e con precisione la forza di traino e di frenata, nonché la forza e l'angolo di virata, rendendo così possibile la movimentazione degli aerei pendolari senza gancio di traino in assoluta sicurezza.
In linea con tutti gli altri trattori KALMAR- TBL, il TBL 50 è in grado di attraccare senza spostare o sollevare l'aereo.
La cabina è dotata delle nostre esclusive sospensioni gas-idrauliche, che offrono al conducente un comfort eccezionale.
Esempi di optional:
Parabrezza elettrico riscaldato
Aria condizionata
Kit invernale
Sistema di lubrificazione automatica
Peso: 6.800 kg
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza: 7.050 mm
Larghezza: 2.440 mm
Altezza: 2.050 mm
Altezza da terra: 100 mm
Passo: 3.174 mm
Raggio di sterzata: 10.020 mm
Peso a secco: 6.500 kg
MOTORE
Marca/modello: Deutz TCD 3,6
Tipo: 4 cilindri
Euro Stage 3b, EPA Tier 4I
Potenza: 75 kW
Raffreddamento: Raffreddamento a liquido
Carburante: Diesel
TRASMISSIONE
Marca/modello: DANA-Spicer T12000
Tipo: Trasmissione powershift con convertitore di coppia
Velocità: 4 avanti e 3 indietro
ASSI
Anteriore:
Marca/modello: DANA-Spicer
Tipo/dimensione pneumatici: Pneumatico 265/70 R19.5
Posteriore:
Marca/Modello: Poclain mozzi a sospensione individuale
Tipo/dimensione del pneumatico: Solido 18x9x12 1/8
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