Trattore per il traino di aeromobili, merci e per applicazioni industriali.
Motore diesel con trasmissione Power-Shift e trazione integrale.
Sospensioni con un comfort di guida unico
Componenti di alta qualità
Design robusto, costruito per il clima invernale nordico
Basso costo di manutenzione documentato
Massima sicurezza
Molto confortevole e facile da manovrare, con una buona visibilità a 360°. Lo sterzo su tutte e quattro le ruote offre un'eccezionale manovrabilità in spazi ristretti.
Sistema di sospensioni unico nel suo genere
Le sospensioni idrauliche a gas progettate da Kalmar Motor AB offrono un comfort di cabina di tipo automobilistico. Sospensioni complete su tutte le ruote e sulla cabina.
Cabina/ambiente di guida
Cabina dal design ergonomico e con ampio spazio per il conducente. La console di guida girevole facilita la guida in entrambe le direzioni senza dover modificare la posizione del gancio di traino. La cabina rialzata offre un eccellente contatto visivo con entrambi i perni di traino.
Utilizziamo lo stesso layout di cabina e comandi su tutti i veicoli, riducendo al minimo la formazione.
Esempi di optional:
Aria condizionata
Parabrezza riscaldato elettricamente
Sistema di lubrificazione automatica
Pinze di traino azionate a distanza
Zavorra extra
DIMENSIONI E PESO
Lunghezza: 7.800 mm
Larghezza: 2.400 mm
Altezza: 2.100 mm
Altezza a terra: 150 mm
Passo: 2.400 mm
Raggio di sterzata: 7.000 mm
Peso a secco: 15.000-23.000 kg, a seconda della zavorra
MOTORE
Marca/modello: Deutz, Cummins, Mercedes
Tipo: 4 cilindri
Potenza erogata: 130 kW
Raffreddamento: Raffreddamento a liquido
Carburante: Diesel
TRASMISSIONE
Marca/modello: ZF / Clark
Tipo: Trasmissione powershift con convertitore di coppia
Velocità: 4 avanti e 3 indietro
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