Per poter ospitare aerei più grandi nel più piccolo dei suoi tre hangar di manutenzione, Lufthansa Technik ha chiesto a REIDsteel di progettare un'estensione di 20 m di profondità e 20 m di altezza sotto la testata della porta centrale di questo hangar di 90 m di luce.
Il team di progettazione ha lavorato con il vincolo che questo nuovo ampliamento doveva essere costruito sopra il piazzale esistente, che poteva accettare solo scavi poco profondi. Questo ha portato REIDsteel a consigliare l'utilizzo di una porta a tenda in tessuto ad azionamento elettrico di Megadoor.
Questo tipo di porta richiede opere civili meno invasive rispetto a un tipo di porta per hangar scorrevole su soletta appoggiata al terreno. Tuttavia, sono necessari alcuni lavori al suolo per evitare che l'acqua piovana che colpisce la parte anteriore dell'hangar si raccolga alla base delle porte e che l'acqua piovana scorra attraverso l'area del piazzale. Tutta questa acqua deve essere deviata dalla zona del portone per ridurre al minimo il rischio di infiltrazioni d'acqua sotto il portone e sul pavimento dell'hangar.
La carpenteria e i rivestimenti sono stati progettati, forniti e montati da REIDsteel e il risultato finale è un'estensione molto ordinata e molto accogliente, che incorpora il tessuto traslucido delle porte per consentire l'ingresso della luce diurna diffusa nell'hangar e una combinazione di feritoie e ventilatori a parete che contribuiscono a creare un ambiente di lavoro confortevole e produttivo.
Il Megadoor era un progetto a cinque tende che, una volta sollevato, produceva altezze libere di 20 m nella sezione centrale, che scendevano a 18,5 m e poi a 15 m nelle sezioni esterne.
"Grazie per la consegna della settimana scorsa e per aver condotto il progetto senza intoppi fino alla fine. È stato un lavoro di grande professionalità ed è stato un piacere avere l'opportunità di lavorare di nuovo insieme" Il Project Manager di LTM.
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