ULM monoposto Corsair
con motore a quattro tempiper scuolamonomotore

ULM monoposto - Corsair - JH AIRCRAFT GMBH - con motore a quattro tempi / per scuola / monomotore
ULM monoposto - Corsair - JH AIRCRAFT GMBH - con motore a quattro tempi / per scuola / monomotore
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Caratteristiche

Numero di posti
monoposto
Tipo di motore
con motore a quattro tempi
Applicazioni
per scuola
Altre caratteristiche
monomotore
Lunghezza

20'08"
(6,31 m)

Apertura alare

24'07"
(7,5 m)

Superficie alare

108 ft²

Velocità massima

102 km/h, 210 km/h
(63 mph, 130 mph)

Velocità di crociera

100 km/h, 160 km/h
(62 mph, 99 mph)

Velocità di decollo

44 km/h, 55 km/h
(27 mph, 34 mph)

Rateo di salita

5 m/s
(16 ft/s)

Descrizione

Il Corsair si basa sulla più recente tecnologia di costruzione leggera per combinare prestazioni di volo, agilità ed efficienza energetica. L'intera struttura primaria è realizzata in fibra di carbonio di grado aerospaziale. La nostra esclusiva tecnologia spaceframe in fibra di carbonio è applicata alla fusoliera per ottenere la massima resistenza con il minor peso possibile. Con un velivolo ad alte prestazioni come il Corsair, la sicurezza è di fondamentale importanza. In questo caso non siamo scesi a compromessi. La struttura in carbonio ad alta resistenza ha una resistenza comprovata di +9 e -6g. Inoltre, l'intera area della cabina di pilotaggio è costruita come una cellula di sicurezza rinforzata in Kevlar. Il sistema di propulsione del velivolo è progettato per garantire un'elevata affidabilità e protezione antincendio. Naturalmente è disponibile anche un sistema di salvataggio con paracadute balistico. Il Corsair segue la normativa tedesca LTF-L. Copre anche molte altre normative nazionali, come la britannica SSDR, l'italiana, la francese, la ceca, la polacca e perfino la normativa statunitense FAR parte 103. Per queste ultime il peso a vuoto, la MTOW e le velocità sono leggermente ridotte.

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* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.