Banco per test elettrico D39315

per generatoreper l'aeronautica

Questo banco di prova è stato progettato per testare generatori CA nuovi o revisionati. Il modello 39315 è dotato di un riduttore ad alta velocità e di un motore di azionamento da 200 HP con un inverter a frequenza variabile per far funzionare vari generatori CA a velocità fino a 12.000 giri/min. Il riduttore è dotato di un pacchetto di lubrificazione autonomo e indipendente. Il banco di prova è costituito da due sezioni, una sezione di azionamento e una console di prova, che consente all'operatore di controllare il banco di prova dalla console di prova situata in una posizione separata dalla sezione di azionamento Il modello 39315 incorpora un sistema di acquisizione dati basato su computer che utilizza hardware National Instruments. I segnali della strumentazione, tra cui la velocità e la tensione dell'azionamento, vengono immessi nell'hardware di acquisizione dati. Un programma software personalizzato sviluppato in LabVIEW® legge, visualizza e traccia i parametri necessari per completare le procedure di prova. Il banco di prova comprende un banco di carico autonomo montato sulla sezione di azionamento del banco di prova. Le caratteristiche includono un sistema di monitoraggio della sequenza di fase, un fattore di carico regolabile e un display. Il banco di prova è in grado di effettuare il carico trifase, il carico monofase e la regolazione del fattore di potenza. Il valore massimo di carico trifase è di 60 kW, il valore massimo di carico monofase è di 30 kW e la regolazione massima del fattore di potenza è di 0,8. Ulteriori informazioni PARTICOLARI PRINCIPALI - Larghezza della console di prova: 45 pollici Profondità della console di prova: 32 pollici Altezza console di prova: 77 pollici Peso della console di prova: Circa 1200 libbre. Larghezza del supporto di guida: 56 pollici Profondità del supporto dell'unità: 82 pollici Altezza del supporto dell'unità: 86 pollici Peso del supporto dell'unità: Circa 5000 libbre. Pressione massima del pacchetto lubrificante: 30 PSIG Flusso massimo del pacchetto lubrificante: 1 GPM