I nostri modelli monomotore della Serie T offrono prestazioni di rimozione della neve superiori a una velocità di lavoro elevata. Sono disponibili con una scelta totale di otto testate di soffiaggio, per cui qualsiasi problema vi si presenti abbiamo la versatilità necessaria per ridurlo al minimo.
La linea è dotata di un'impressionante gamma di equipaggiamenti standard: cabina Opti-cab™ ad alta visibilità, sedile di guida ad aria compressa, sedile del passeggero, joystick ergonomico multifunzionale e tastiera di comando, trasmissione a joystick, schermo LCD da 5,7", cabina ad alta capacità e con un'elevata capacità di carico.schermo LCD da 7", riscaldamento cabina ad alta capacità, specchietti riscaldati, impianto elettrico a 12 V, 2 luci HID, 2 luci a LED montate in cabina, luce stroboscopica, servosterzo, trazione permanente 4x4, bloccaggio dei differenziali, trasmissione idrostatica a variazione continua, frizione autoregolante esente da manutenzione, pattini in carburo di tungsteno, lama raschiatrice in acciaio ad alta resistenza, tamburo Hardox® 550, rotazione del tamburo di 150 gradi, filtro dell'aria a due stadi, funzione di inversione del convogliatore e della girante, riempimento del carburante su un solo lato e riscaldatore del blocco. Ridefiniamo il concetto di completezza, letteralmente.
Agile ed efficiente, il T60 rende lo sgombero della neve negli aeroporti di piccole e medie dimensioni una passeggiata. È compatibile con 3 diverse testate di soffiaggio con convogliatore a nastro o a doppia coclea.
LA SICUREZZA PRIMA DI TUTTO
La sicurezza è la nostra priorità assoluta, dalla progettazione alla produzione, e guida la nostra innovazione e ingegneria. Siamo consapevoli delle sfide quotidiane che dovete affrontare, ed è per questo che le nostre turbine da neve monomotore della Serie T sono dotate di caratteristiche di sicurezza standard come i comandi di sicurezza a joystick, i parapetti, il parabrezza oscurato e curvo ad alta resistenza, la cabina insonorizzata (<80 dBA) e la tranquillità da paraurti a paraurti.
Gli operatori che lavorano per lunghi turni hanno bisogno di una chiara visuale dalla cabina.
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