Alesatore a inserti BAYO T-REAM
per metalliper l'aeronautica

alesatore a inserti
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Caratteristiche

Tipo
a inserti
Materiale lavorato
per metalli
Altre caratteristiche
per l'aeronautica
Diametro di alesatura

Max.: 20 mm
(0,79 in)

Min.: 16 mm
(0,63 in)

Descrizione

Il nuovo sistema per alesatura con testine intercambiabili ISCAR presenta BAYO T-REAM, il nuovo sistema per alesatura ad alta velocità. Rispetto ai metodi convenzionali, questo innovativo sistema permette di incrementare in modo considerevole gli avanzamenti e le velocità. Questa caratteristica è molto vantaggiosa nell’industria di produzione di massa. Quando sono coinvolti grandi quantità di pezzi da lavorare i risparmi in tempo di lavorazione, costo del lavoro e produttività si moltiplicano notevolmente. BAYO T-REAM è composto da una testina intercambiabile in metallo duro e da un esclusivo meccanismo brevettato di fissaggio a cambio rapido della testina con attacco a baionetta, adatto per applicazioni di alesatura in fori con tolleranza H7. La testina di alesatura è montata su uno stelo in acciaio con rivestimento HARD TOUCH (su richiesta sono disponibili steli in metallo duro o metallo pesante). La testina è fissata allo stelo con una vite a baionetta, bloccata in pochi secondi tramite la chiave specifica, senza smontare lo stelo dalla macchina. L’alesatore è progettato con passaggi interni del refrigerante, direzionato verso ogni tagliente per un’efficiente lubrificazione e una maggiore durata utensile. Vantaggi: Alte velocità/alta produzione. Nessun tempo di setup. Basso run-out (Massimo 3µm). Sistema modulare versatile (un solo stelo può essere utilizzato per una vasta gamma di fori, con differenti geometrie delle testine). Duraturo, grazie alla combinazione tra la testina in metallo duro e lo stelo in acciaio. Refrigerante interno direzionato direttamente sul tagliente.

VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.