Le soluzioni & il supporto innovatori hanno progettato il suo navigatore di RNP/LPV per tenere conto le operazioni di RNP senza dovere modificare il FMS attuale in più vecchi aerei. Ciò conserva molti operatori dall'esecuzione degli aggiornamenti costosi di MMR e di FMS. La soluzione è integrata facilmente nel nostro sistema dello schermo piatto o flessibilità aumentante integrata dell'operatore dell'unità di riserva di navigazione mentre minimizza il tempo morto degli aerei.
Gli operatori hanno due file dell'installazione da scegliere da:
Fila 1 – navigatore di RNP/LPV con l'unità di riserva integrata di navigazione
Aggiunge 2 ricevitori di Beta-3 WAAS GPS con le antenne
Aggiunge l'unità di riserva integrata di navigazione con l'unità di elaborazione e la base di dati integrali di navigazione
Conserva l'eredità FMS
Fornisce la capacità a perfrom RNP e ai appraoches di LPV
Fornisce DO-260B ADS-B verso l'esterno il emissione dei dati compiacente di posizione
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