Radar di sorveglianza

di rilevamentometeo-oceanograficosecondario

Conformità ai requisiti ICAO ed EUROCONTROL rilevamento degli aeromobili in banda L 3D e stima della posizione in condizioni meteorologiche estreme, attenuazione del clutter al suolo e delle interferenze naturali o umane. La migliore soluzione sul mercato con capacità intrinseche di mitigazione dei parchi eolici. Il nostro 3D in banda L è un radar di sorveglianza primaria modulare, completamente a stato solido, che incorpora le più recenti tecnologie per la sorveglianza degli aeroporti e delle rotte aeree. Fornisce informazioni accurate sulla posizione degli aeromobili, compresa l'altezza di volo. Il nostro prodotto Queste capacità di rilevamento e di stima della posizione 3D sono ottenute anche in condizioni meteorologiche estreme, in presenza di clutter al suolo e di interferenze naturali o causate dall'uomo. Sia con velivoli cooperativi che non cooperativi. In questo senso, il radar integra la funzione di sorveglianza del radar secondario a impulsi (MSSR), consentendo il rilevamento e l'inseguimento di velivoli senza un transponder SSR operativo. Oltre al rilevamento e all'inseguimento degli aeromobili, il radar include un processore meteorologico che fornisce al controllore le informazioni meteorologiche necessarie per una gestione sicura del controllo del traffico aereo. I tasti Le più recenti tecnologie per la sorveglianza degli aeroporti e delle rotte aeree Radar 3D allo stato solido a medio e lungo raggio in banda L informazioni 3D sulla posizione dell'aereo in azimut ed elevazione basate sulla tecnica Monopulse Elevata flessibilità supportata da un'architettura modulare, ripetitiva e ridondante