Dopo il nostro popolare approccio TITAN DC5 (telaio in stile DeadCat), abbiamo deciso di fare un passo indietro alle origini e creare un nuovo telaio con geometria X per ottenere le migliori prestazioni su entrambi gli assi e una migliore distribuzione del peso per il freestyle
Suggerimenti:
Il VTX è impostato di default su 25mW! Livelli di potenza superiori a 25mW richiedono una licenza HAM o devono essere approvati dalle autorità locali! Assicurarsi di volare su frequenze legali e utilizzare le tabelle Betaflight VTX preparate in base alla propria regione.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- design del braccio da 6 mm per una maggiore durata
- Motori XING 2208 (4S 2450KV/6S 1800KV) per una maggiore potenza
- GPS preinstallato per una maggiore sicurezza a distanza
- Supporto GoPro TPU variabile (supporta inserti ND-Filter)
- protezione TPU a 360° e supporti per antenna
TELAIO
- Peso: 145 g
- Interasse: 250 mm
- Dimensione del corpo principale: 185*133mm
- Distanza dal basso verso l'alto: 30 mm
- Spessore del braccio: 6 mm
- Spessore della piastra inferiore: 2 mm
- Spessore della piastra superiore: 2 mm
- Spessore della piastra della fotocamera: 2 mm (2,5 mm inclusi gli inserti in TPU)
CAMBIO:
Giugno 2021: La telecamera Caddx Ratel con obiettivo da 2,1 mm è stata sostituita da RaceCam R1 Mini 1200TVL 2,1 mm 19*19
Agosto 2021: ESC SucceX 50A cambiato in ESC SucceX-E 45A 4-in-1
Febbraio 2022: SucceX-D F7 cambiato in regolatore di volo BLITZ F7
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