Il Savannah™ XL novità 2009, apporta al Savannah alcune importanti modifiche: + 13 cm di larghezza, + 35 cm di lunghezza, cruscotto più ampio e migliori prestazioni!. STOL di concezione, decollare e atterrare da campi corti è la sua vocazione! Il Savannah™ XL nasce con una missione: rendere il volo ancora più piacevole grazie alle nuove generose dimensioni della cabina e alle finestrature panoramiche che offrono una visibilità eccezionale. Dotato di Vortex Generator, linea dolce ed affusolata che termina in un’ogiva diametro 260 mm, questo ultraleggero vola in crociera a circa 180 Km/h con il massimo comfort.
Per guadagnare velocità e quindi ulteriore autonomia, è stata rivista l’aerodinamica frontale, inclinando maggiormente il parabrezza e ridisegnando la cofanatura motore.
Il cruscotto, ampio e spazioso, ben si adatta a contenere una strumentazione completa con i più svariati strumenti
StrutturaClick to show
– Il Savannah™ XL VG e’ un monoplano biposto affiancato ad ala alta controventata con montanti profilati in tinta.
– La struttura e’ interamente metallica del tipo a rivestimento collaborante.
– L’ala ha un profilo ad alta portanza NACA 650-18 modificato, con flaperoni tipo “Junker”, attivabili sia manualmente che elettricamente (optional).
– La fusoliera squadrata e la pinna dorsale di raccordo aumentano l’effetto stabilizzante all’imbardata.
– I serbatoi, montati all’interno delle semiali, hanno una capacità di 36 litri ciascuno. Sono comunicanti e confluiscono in un pozzetto di raccolta, posto in fusoliera, munito di valvola di drenaggio (Drain Valve) e di indicatore di riserva collegato ad una spia sul cruscotto con pulsante di test.