ULM 2 posti Savannah™ ADV

con motore a quattro tempiper turismomonomotore

Il Savannah™ ADV è nato dall’idea di riunire in un solo aereo la possibilità di effettuare atterraggi estremamente corti ad una velocità di crociera elevata. Il sistema interamente progettato e prodotto dalla I.C.P., permette tramite l’attivazione di un pulsante, la fuoriuscita dal profilo dell’ala, di generosi ipersostentatori interconnessi tra di loro, per evitare la fuoriuscita da un solo lato. Certificato LSA negli Stati Uniti d’America e in Australia, è progettato per un peso massimo al decollo di 560 Kg. Viene venduto con motorizzazione di serie Rotax 912S (100hp), elica passo variabile elettrico, luci di navigazione e stroboscopiche nelle ali, copriruota, trim con comando elettrico all’elevatore con indicatore di posizione a led, interfono, 2 cuffie, predisposizione radio ed altri accessori. StrutturaClick to show – Il Savannah™ ADV è un velivolo biposto, monomotore ad ala alta controventata. – L’ala è trapezoidale con profilo aerodinamico NACA 23015, dotata di svergolamento e diedro e munita di sistema di ipersostentazione costituito da slats al bordo d’attacco e da flap a doppia fessura al bordo di uscita. – Gli slats scorrono su 4 guide azionate da altrettante leve mosse da un tubo di torsione. – L’impennaggio orizzontale rastremato è composto da uno stabilizzatore fisso e da un equilibratore mobile, entrambi realizzati in due semipiani. L’equilibratore di sinistra è munito di aletta trim e di motorino elettrico situato nel vano anteriore dell’elevatore. – L’impennaggio verticale è composto da una deriva fissa ed un timone mobile. – L’abitacolo è costituito da un traliccio in acciaio saldato così come il castello motore.