ULM 2 posti F99'RAMBO
con motore a pistonisportivomonomotore

ULM 2 posti - F99'RAMBO - Icarus Foundation - con motore a pistoni / sportivo / monomotore
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Caratteristiche

Numero di posti
2 posti
Tipo di motore
con motore a pistoni
Applicazioni
sportivo
Altre caratteristiche
monomotore, sperimentale
Lunghezza

19'09"
(6,04 m)

Altezza

8'00"
(2,44 m)

Apertura alare

29'10"
(9,1 m)

Peso a vuoto

627 lb
(284 kg)

Peso max al decollo

1.034 lb
(469 kg)

Velocità di crociera

118 mph, 124 mph
(190 km/h, 200 km/h)

Distanza di decollo

270'00" , 330'00"
(82 m, 101 m)

Descrizione

F99 "RAMBO" - AEREO ULTRALEGGERO AVANZATO il RAMBO è un aereo di categoria "ultraleggero" che può essere pilotato da piloti amatoriali in possesso di licenza di pilota sportivo o simili. È un aereo con struttura interamente metallica, ala alta, con cabina a due posti affiancati. L'aereo ha caratteristiche molto apprezzate da chi lo ha pilotato: agilità ma tolleranza, estrema difficoltà di stallo (praticamente nessuno stallo), un rapporto di planata abbastanza buono da garantire atterraggi sicuri senza motore, qualità STOL e un consumo di carburante notevolmente ridotto in volo di crociera economico (8-10 litri all'ora). La soluzione di rivettatura a pistola e il sistema anticorrosione assicurano una vita strutturale difficilmente riscontrabile negli aerei artigianali e sperimentali, stimata in decine di anni. Infine, un segno distintivo di questo aereo è la costruzione secondo gli standard aeronautici, da parte di persone che hanno costruito il primo caccia rumeno, lo IAR-93/ORAO (vedi foto sotto). Nella fase di progettazione è stato utilizzato il software CATIA, che garantisce precisione dimensionale e di esecuzione. Per la certificazione sono state eseguite prove statiche della cellula e prove di caduta secondo il regolamento canadese DS10141, approvato dall'aeroclub rumeno.

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VIDEO

* I prezzi non includono tasse, spese di consegna, dazi doganali, né eventuali costi d'installazione o di attivazione. I prezzi vengono proposti a titolo indicativo e possono subire modifiche in base al Paese, al prezzo stesso delle materie prime e al tasso di cambio.